A concessionária do Corredor do Lobito foi distinguida na segunda edição do Angola Hub Transportes e Logística Summit, num ano em que bateu o seu recorde mensal de carga internacional.
A Lobito Atlantic Railway (LAR) foi distinguida com o prémio Operador Ferroviário do Ano, atribuído na quarta-feira, 30 de Setembro, durante a cerimónia de encerramento da segunda edição do Angola Hub Transportes e Logística Summit (AHTLS 2026), em Luanda.
O prémio foi recebido pelo director comercial da empresa, Artur Silva, que dedicou a distinção às equipas da LAR. “Este reconhecimento pertence às nossas equipas, que todos os dias trabalham para garantir uma operação ferroviária segura, fiável e eficiente ao longo do Corredor do Lobito”, afirmou.
Segundo a empresa, o prémio reconhece o seu desempenho enquanto operador ferroviário e o contributo para ligar o interior do país ao Porto do Lobito, movimentar carga e integrar Angola nas cadeias logísticas regionais. A LAR esteve também presente nos debates da cimeira: Ottoniel Manuel, membro do Conselho de Administração, moderou o painel dedicado aos corredores estratégicos africanos. Ao todo, esta edição do Summit atribuiu 25 prémios a empresas, instituições, projectos e personalidades dos sectores dos transportes e da logística.
A distinção surge num momento de crescimento para a operadora. Em Julho, a LAR movimentou 27 mil toneladas de carga internacional, o melhor mês da sua história. Para o conjunto de 2026, a empresa prevê transportar cerca de 400 mil toneladas, metade das quais cobre e cobalto da República Democrática do Congo (RDC) com destino ao Lobito, e um volume semelhante em sentido inverso. O objectivo é duplicar esse volume em 2027.
Segundo a concessionária, o desempenho acompanha o programa de investimento em curso na reabilitação da linha e das infra-estruturas e na aquisição de equipamento.
A concessão
A LAR é uma joint venture detida pela trading Trafigura e pela construtora portuguesa Mota-Engil, com a belga Vecturis, responsável pelas operações ferroviárias diárias, numa posição minoritária. O consórcio opera ao abrigo de uma concessão de 30 anos atribuída pelo Governo angolano em 2022.
A concessão abrange a operação e manutenção dos 1289 quilómetros do Caminho de Ferro de Benguela, entre o Lobito e o Luau, na fronteira com a RDC, a que se juntam 450 quilómetros em território congolês, até Kolwezi. Em Dezembro de 2025, a LAR fechou um financiamento de 753 milhões de dólares, que deverá multiplicar por dez a capacidade de transporte do corredor, até 4,6 milhões de toneladas por ano, e reduzir em cerca de 30% o custo de transporte dos minerais críticos.
Organizado pelo Ministério dos Transportes, o AHTLS 2026 decorreu entre 28 e 30 de Setembro, no Centro de Convenções de Talatona, e teve o Corredor do Lobito como um dos temas centrais.