O Porto do Lobito movimentou, em 2025, um total de 1.849.353 toneladas de mercadorias diversas, representando um crescimento significativo face ao ano anterior, informou o Presidente do Conselho de Administração (PCA), Celso Rosas.
Falando durante a cerimónia de cumprimentos de Ano Novo da empresa, realizada na cidade do Lobito, o PCA precisou que o volume movimentado reflecte um aumento de 345.280 toneladas em comparação com 2024. Ao longo do ano, 407 navios atracaram nos terminais do Porto do Lobito, mais 35 do que no ano precedente, o que contribuiu para uma receita de 14,887 mil milhões de kwanzas, resultante da actividade portuária.
Apesar dos resultados positivos, Celso Rosas considerou 2025 um ano desafiante para o sector do transporte marítimo a nível global, devido às tensões geopolíticas internacionais, com destaque para a guerra na Ucrânia, os conflitos no Médio Oriente e as tarifas impostas pelos Estados Unidos da América.
No domínio interno, o PCA destacou o investimento na formação profissional dos recursos humanos, com a realização de 36 acções formativas, das quais 29 em território nacional e sete no exterior.
Relativamente à segurança marítima, sublinhou que a protecção de vidas humanas, bens e do meio ambiente é essencial para garantir a integridade das operações comerciais e a estabilidade económica. Nesse sentido, foram promovidos encontros de capacitação, adquiridos equipamentos para melhorar a navegação na baía e realizados simulacros para testar a prontidão operacional da empresa. O Porto recebeu igualmente a visita da Guarda Costeira dos Estados Unidos, no âmbito da avaliação dos padrões de segurança.
No que diz respeito à modernização, Celso Rosas reafirmou o compromisso com a automatização dos processos, salientando que, em 2025, várias acções permitiram a interligação de sistemas entre direcções, resultando na melhoria dos serviços, aumento da produtividade, redução de custos e optimização da gestão de dados.
O PCA disse ainda que a dívida dos clientes da empresa ascende a 32,863 mil milhões kz, situação que afecta de forma significativa a liquidez do Porto, razão pela qual continua em curso um plano rigoroso de cobrança. Já a dívida aos fornecedores está avaliada em 26,452 mil milhões kz.
Celso Rosas reafirmou o papel estratégico do Porto do Lobito como eixo central do Corredor do Lobito, ligando o Oceano Atlântico aos países encravados da África Central, nomeadamente a República Democrática do Congo e a Zâmbia, facilitando o escoamento de minerais e produtos agrícolas e promovendo a integração regional.
Por fim, destacou a responsabilidade social empresarial como um pilar essencial para o desenvolvimento sustentável, a melhoria da qualidade de vida das comunidades e o fortalecimento da reputação institucional, reiterando o compromisso do Porto do Lobito com o crescimento económico de Angola e do continente africano.
