A Lufthansa apresentou a oferta de aproximadamente 168 milhões USD (160 milhões de euros) por 20% do capital da Air Europa, superando a avaliação de 136,5 milhões USD (130 milhões de euros) feita pela IAG, dona da Iberia e British Airways.
A proposta entra na disputa por uma participação da transportadora espanhola, que inclui também a Air France-KLM e a Etihad Airlines.
A IAG detém 20% da Air Europa, adquiridos por 105 milhões USD (100 milhões de euros), e inicialmente havia firmado o acordo para adquirir o restante da companhia por aproximadamente 420 milhões USD (400 milhões de euros).
O negócio foi abandonado após objecções da Comissão Europeia, que levantou questões de concorrência. Agora, a Lufthansa, a Air France-KLM e a Etihad disputam a negociação.
A Lufthansa avaliou a Air Europa em 840 milhões USD e ofereceu 168 milhões USD pela participação de 20%. O valor excede a avaliação de 682,7 milhões USD ( 650 milhões de euros) feita pela IAG.
A Globalia, que detém os 80% restantes da Air Europa, também considera vender até 25% da participação para saldar um empréstimo de 255 milhões USD (243 milhões de euros) contraído junto à SEPI, a gestora de participações do governo espanhol, durante a pandemia. Caso a oferta da Lufthansa seja a mais alta, a Globalia poderá arrecadar 210,1 milhões USD (200 milhões de euros) com a venda da participação.
As propostas finais devem ser submetidas até o final desta semana, e o desfecho do processo pode impactar os interesses de privatização da TAP, com a Lufthansa e a Air France-KLM a figurar como possíveis compradores. A Lufthansa, por sua vez, comprou recentemente 41% da ITA Airways (ex-Alitalia) e 10% da Air Baltic.
